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【安倍が悪い】キタ━━(゚∀゚)━━!!!マスコミ「スキーバス転落事故は政府の責任」
1: きゅう ★ 2016/01/18(月) 09:03:58.07 ID:CAP_USER*
軽井沢バス転落事故 大惨事招いた自公政権の「規制緩和」長野・軽井沢町の碓氷バイパスで、スキー客を乗せたバスが崖下に転落し、運転手2人を含む14人が死亡、26人が重軽傷を負った事故。長野県警は15日から、自動車運転処罰法違反(過失運転致死傷)容疑で捜査を開始。バスを運行した「イーエスピー」(東京・羽村市)と旅行会社「キースツアー」(東京・渋谷区)を家宅捜索した。事故原因の本格究明はこれからだが、今回の事故で、“最大のナゾ”は意味不明な「ルート変更」だろう。

行程表では、上信越道の松井田妙義ICから高速に乗り、佐久ICで降りて目的地まで行く予定だった。ところが、バスは高速を使わず、松井田妙義ICから約20キロ離れた一般道の碓氷バイパスで事故に遭った。バイパスはカーブが50カ所近くあり、片勾配の多い道路だ。スピードが出やすく、ほぼ直線で運転しやすい高速道と比べて危険度が高いのは言うまでもない。「安全で早く到着」するには高速道を使うべきなのに、一般道を利用したワケが分からない。 「高速代をケチったのではないか」なんて声もあるが、ケチったところでせいぜい数千円程度。 “浮いたカネ”が運転手の懐に入るはずもなく、わざわざリスクを冒して一般道を走る必要は常識的に見てあり得ない。

国交省によると、「イーエスピー」は多くの運転手に健康診断を受けさせておらず、死亡した運転手のひとりも健康診断は行われていなかった。となると、考えられるのは、運転手が何らかの体調不良を理由に高速走行を避けたのではないか、ということだ。つまり、バス会社が運転手の健康管理を怠った“人災”の可能性だ。もうひとつはブレーキが利かなくなるなどの整備不良だ。いずれにしてもバス会社の責任は免れないが、背景には自公政権が2000年に貸し切りバスを免許制から許可制に切り替える改正道路運送法の「規制緩和」を行ったことも一因だろう。

これによって、貸し切りバス事業者数は改正前の約2300社から10年間で約4400社に倍増。価格競争の激化で人件費や車両コストの過度の削減が進み、その後は死亡事故が多発した。最近では12年5月に関越道で7人が死亡した高速ツアーバス事故が記憶に新しい。この時のバス会社「陸援隊」は運転手を日雇いで使い、勤怠管理や健康チェックを怠るなど、ずさんな管理体制が問題になったが、今回も状況は似たり寄ったりだ。交通ジャーナリストの今井亮一氏がこう言う。 「今はネットなどで安い価格のツアーバスを簡単に探せる。業者からすれば、安い価格で儲けを出そうとすれば当然、毎日運行するなど、大量に売るしかない。そのため、運転手が足りなくなっているのが現状です。運転手の“質”を確保するため、運転席にドライブレコーダーを設置したり、外部から運転状況を確認できたりする仕組みが必要かもしれません」

死亡した運転手のひとりは03年に静岡・熱海市で乗客45人が乗った観光バスを運転中に転落事故を起こし、業務上過失傷害罪で有罪判決を受けていた。今回の事故と直接関係ないだろうが、何度、悲劇を繰り返せば事故はなくなるのか。

[日刊ゲンダイ 2016.1.16]
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/173524
18: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 09:53:40.25 ID:4TcCmrA90
ほーら始まった
34: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 10:33:17.98 ID:/iz+vm/D0
ゲンダイとみた。
2: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 09:13:31.47 ID:8E00stR30
規制緩和もあるだろうが
人間が運転してるんだから何があるかわからない。健康な若い人が運転していても不注意もあるうるからね。
すべては運です。
17: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 09:48:15.00 ID:LNzxsmg50
>>2
規制緩和後確実に事故増えてますが?
20: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 09:59:57.82 ID:KJ6t77OM0
>>17
にしたって政府は最低価格や
運行管理なんかの規制はちゃんと作っとるやろ。

法律を無視してダンピング競争やって
事故起こす企業の責任を政府がとらなあかんのか?
11: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 09:33:38.38 ID:npMRZcrN0
運転手も疲れとったんやろな
6: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 09:19:15.63 ID:hSMWikHQ0
関係ないだろうな
これらは国民が望んでた物でもあるし
13: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 09:38:03.80 ID:10JdRg2pO
規制緩和する前も、たびたび事故は起きてるだろ。
14: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 09:42:03.39 ID:uuJoJZhcO
明確な規則違反なんだから規制緩和関係ないだろ
31: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 10:30:34.84 ID:GW651W2w0
>>1
規制緩和が害であっても、 たとえ害であっても、
危険な運転を、そこで止めることは、絶対に、で・き・る・!

直接の原因は、車を止めなかったこと。
規制緩和しようが、しまいが、車は止められる。 何言ってんの?
人間のモラルの方が問題。
12: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 09:35:06.65 ID:/iSfwthpO
  S  ・  G  ・ Y
スレタイ・ゲンダイ・ヨユウ
7: くま ◆KUMAuO8moU 2016/01/18(月) 09:19:38.86 ID:enPU5HnG0
遺族ですら
「今回のことで安いプランを廃止という動きにはならないでほしい」
って言ってるのに
遺族の想いすら無視して政権批判するゲスの極みゲンダイ
16: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 09:47:19.60 ID:npMRZcrN0
バス会社はおそらく下請け的立場で価格決定権がなかったんやろ。
値切られてずさんになった可能性もある。
でも報道じゃそこはスルーしてバス会社叩きで終わるやろな。
元請は叩かれへん。
27: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 10:23:40.95 ID:UDjJX1De0
>>1
>「高速代をケチったのではないか」なんて声もあるが、
ケチったところでせいぜい数千円程度。
“浮いたカネ”が運転手の懐に入るはずもなく、
わざわざリスクを冒して一般道を走る必要は
常識的に見てあり得ない。


その数千円を稼ぐために運転手やってんだろ
懐に入るとかではなく自腹を切らされるんだよ
日刊ヒョンデの常識なんか知らん
50: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 11:45:36.22 ID:qNvE9nCt0
自公政権って 民主政権の頃もやってただろ
51: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 11:51:59.06 ID:ypPSK5QA0
>>50
まあ、見直さなかったわな。
バスじゃないけれど、タクシーの規制緩和を見直したのは
第2次安倍内閣やし。
39: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 10:56:32.97 ID:DakZ6+ns0
余裕のヒュンダイか
25: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 10:18:44.29 ID:YoLmzTki0
日刊ヒュンダイって、何でここまで自民、安倍政権憎しなんだ?
何の恨みがあるんだろう
32: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 10:30:35.16 ID:M1nfPg3E0
政府の責任?
じゃ、これを教訓にして規制を強化しようよ。
ね。

事故の教訓はいかされなきゃいけない。
昔の規制よりはるかに厳しい規制にしよう。
お金より安全だよ。

運転手は必ず2名以上。
添乗員も2名以上。
一人1時間以内または50キロ以内の走行ごとに交代。
2時間または100キロごとにバスの点検。

運転手は1日ごとに休暇。
1日合計4時間までの運転。

2種免許の取得条件も大幅に改変して
普通自動車免許取得後10年以上で1度でも違反事故があれば
生涯取得不可に。
2種免許取得後も1度でも違反事故があれば2種免許剥奪再取得不可。

飲酒喫煙のあるものは取得禁止。
精神面での検査やテストも行う。

当然日本国籍を持つのみの2種免許を取得できるように。
給料待遇に最低条件を設ける。

緩和するからだめなんだったら大幅に規制しましょうね。
人が亡くなるより規制を強化して
事故がなくなれば10000000万倍いいです。
45: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 11:17:07.86 ID:GaI3p0uO0
価格を選ぶか安全を選ぶか申込者が決めることでしょ
なんでも政権の所為にするのはどうかと
55: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 12:23:51.91 ID:7TSAljNM0
選択は各々自由に任されているし、
未来の事故や生死まで予測なんてつかんがな。
53: あなたの1票は無駄になりました 2016/01/18(月) 12:12:40.91 ID:YNfeT4py0
安倍が悪い@日刊ヒュンダイ

元スレ【政治】軽井沢バス転落事故 大惨事招いた自公政権の「規制緩和」

「日本人は誰でも殺せ」の上瀧浩子弁護士「女性トップの経験ないのは日本くらいになる」 【見知らぬ外人を泊めるか?】日テレ「外国人は日本人の優しさだけで日本縦断できるのか」→泊めてくれる家が見つからず「郡山は類を見ない冷たすぎる排他的で閉鎖的な町」 【これぞ朝鮮人】元慰安婦「安倍が謝罪しないなら日王がひざまずいて謝罪しろ!」→日本マスコミ&韓国紙日本語版オールスルーwwww 【GJ速報】安倍政権、絶妙のタイミングで慰安婦問題持ち出す→経済ピンチの韓国:国内混乱で、スワップ再開を言い出せなくなったwwwwwwwww 【共産党】議員定数削減に反対「民意切り捨てだ」「小選挙区制は廃止、比例中心にしろ」

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COMMENT

1. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 13:27:09
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

それは規制緩和した小泉純一郎が悪いんだろ!

1

2. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 13:34:59
  • ID:M2MTk4ODg
  • ▼このコメントへ返信

規制緩和する前の事故は
誰が悪いと思ってるんだろうなぁ
あの反日タブロイド紙は

2

3. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 13:37:53
  • ID:E1Mjc2MTQ
  • ▼このコメントへ返信

リスクを忘れて激安バスツアーを利用し、
優秀であったと言われる愚民のことは言わないんだな
安いのは理由があるとは考えないのか?

3

4. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 13:42:40
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

まあ、竹中さんちゃう。

4

5. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 13:44:22
  • ID:g2NjA4ODY
  • ▼このコメントへ返信

小泉政権の負の遺産です。
安倍政権はデフレ脱却でこれらを是正しようとしてる方ですね。

しかしまあ、メディアの政権叩きを見ていると民主党政権が生まれる前を思い出しますね。
有権者は見事に騙されてデフレ助長の政権を誕生させてしまいました。

5

6. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 13:47:48
  • ID:U3NTk4Nzg
  • ▼このコメントへ返信

価格と安全は比例する
だから高額なものはそれなりに安全だし、価格が安いものは高額なものに比べ危険だってこと。
これは全ての乗り物、食べものにもいえる(一部例外あり)

6

7. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 13:58:37
  • ID:gzNTM1NzY
  • ▼このコメントへ返信

交通事故を0にするのは不可能に近い。運が悪かったとしか思えん。
被害者の方々のご冥福をお祈りするしかない。

7

8. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 14:05:08
  • ID:A3MDU2NTI
  • ▼このコメントへ返信

マスゴミが好きな小泉とケケ中がやったことじゃんww

8

9. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 14:09:41
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

行政処分が甘過ぎるのは事実。

9

10. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 14:15:59
  • ID:Y1Nzc5MjQ
  • ▼このコメントへ返信

利用量が増えれば、当然事故も比例して増えるもんなんじゃないかな

もちろん、管理が行き届いてない事が原因となるものは…
その会社のせい。わかっててやってるんだから。

10

11. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 14:16:04
  • ID:gxOTE4NzY
  • ▼このコメントへ返信

8割5分くらいケケ中のせいやな

11

12. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 14:27:25
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

被害者のご冥福をお祈りします。今は只それだけなんだっての

12

13. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 14:46:54
  • ID:g5NDA2NzY
  • ▼このコメントへ返信

あえて言おう!!
「スレタイでゲンダイ余裕でした」と!!

13

14. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 14:54:06
  • ID:A5ODUwNzQ
  • ▼このコメントへ返信

民主党政権よりも
安部自公政権で景気悪化して
実質賃金下がってワープア増えてるから高速やめて一般道行く理由
日本の異常な長時間労働で過労な上賃金下げられまくって経費自己負担しろと
会社に言われ経費削減のため一般道を走ったと考えられる。
国家政府は国民の奉仕者であるが故日本の労働環境を良くする責任がある。
こういう政策は経営者経団連側の自公政権よりも労働者労組側の民主社民共産生活
山本太郎(生活困窮者に炊き出し等を行っている)等の方が労働者の人権を考えてるね。
B-Labで知ってるか。利益ではなく社会貢献を競争する社会になって欲しいと目指す営利でも非営利でもない法人だよ。これからの時代こういう法人が必要とされる。
安全保障と言うが金は災害時あっても役に立たないから。家庭菜園や再生エネオフグリッドに拠る食やエネルギー自給の方が災害時役に立つ。

14

15. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 14:54:39
  • ID:U4OTA1MTQ
  • ▼このコメントへ返信

ドライブレコーダーの設置義務付けだけは同意する。
少なくとも旅客営業の許認可を受ける際に運行する車両の全てにドライブレコーダーの設置を義務づけた方がいい。

15

16. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 14:59:30
  • ID:QyNzI1NjA
  • ▼このコメントへ返信

一撃で大人数の命を持っていく乗り物の割に規制は確かに緩い気がするよね

16

17. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 15:04:44
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

国交相に言ったら?
公明党の。

17

18. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 15:04:57
  • ID:E5NjA4MDY
  • ▼このコメントへ返信

うわ~長文が涌いてるお~きもいお~

18

19. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 15:05:15
  • ID:c2ODg5Mjg
  • ▼このコメントへ返信

ドライブで走ったけど、、碓氷バイパスは走りやすいよ。

19

20. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 15:09:17
  • ID:AxMDI2OTQ
  • ▼このコメントへ返信

世の中には規制緩和した方が良い物と
規制緩和しちゃいけないモノがあんだよ。
何でもかんでも規制緩和は、無秩序にしかならん。
特に安全管理に関して人が死ぬ可能性が高いモノは、規制緩和自由化は逆効果。
小泉政権の負の遺産で今まで何人死んでる?

20

21. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 15:10:07
  • ID:I4ODA4NjA
  • ▼このコメントへ返信

そもそもゲンダイみたいな汚物が存在してるせいで
その悪臭に邪魔されて皆の生産効率が上がらないのが問題なんでは

21

22. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 15:13:32
  • ID:Y5MjAxMjg
  • ▼このコメントへ返信

アベノセイダーズ

22

23. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 15:16:43
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

ケケ中が悪いんじゃないの?

23

24. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 15:22:37
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

旅行代理店に続いて、ゲンダイも潰されてまうん?

24

25. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 15:24:49
  • ID:QxNjMxMDA
  • ▼このコメントへ返信

じゃなくて安価=正義みたいな風潮をつくったマスゴミとそれに踊らされてる馬鹿な国民のせいだから

25

26. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 15:25:41
  • ID:E1OTY3MzY
  • ▼このコメントへ返信

なんでも政府のせいに繋げる所は韓国の慰安婦問題をいつまでもぐちぐち言ってる奴らに似てるね気がする

26

27. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 15:33:04
  • ID:E0ODE3NzI
  • ▼このコメントへ返信

なるほど。言論自由化したから、ゲンダイみたいなアホマスコミが蔓延るようになったんだな。言論統制してアホマスコミ排除するのに、ゲンダイは賛成と。

27

28. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 15:33:55
  • ID:I1NTE5NA=
  • ▼このコメントへ返信

規制緩和じゃなく参入障壁の緩和な
規制自体はむしろ強化されてた

28

29. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 15:35:32
  • ID:EwMjI4MTI
  • ▼このコメントへ返信

え?w それって国交大臣が悪いって言ってんの?
2期も同じ党が国交大臣の枠とってたから問題ってこと?

29

30. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 15:36:14
  • ID:U2MDM3MjQ
  • ▼このコメントへ返信

自民党政権のせいだと批判するくせに、小泉と竹中のせいだとは絶対言わない日本のマスゴミ

30

31. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 15:53:53
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

当時、小泉が日本を壊したーって言ってたのはマスコミなんだけどな。
当時の若者が未だに小泉ガーって言ってるのが面白いし興味深い。

31

32. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 16:01:15
  • ID:YwODEzNTI
  • ▼このコメントへ返信

規制緩和は小泉さんの時だよ。
それに、法律を守らなかったのは企業側。

32

33. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 16:06:57
  • ID:gxMDY3NDI
  • ▼このコメントへ返信

韓国との慰安婦合意のせいだと貶めれば納得いくがマスコミは違う意図だから潰す

33

34. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 16:09:03
  • ID:c4Nzc1MDI
  • ▼このコメントへ返信

安いということには、何か理由がある…。
って、考えない人が増えているの…?
しかし、最近のニュースとか見ていると、
天気が悪いのも、なんもかも政権のせい~!?ってな感じだもんね~
(そういう印象操作的なにおいを感じるわよ~)
そのくせ、2011/3/11~時の政権は、どこよ~???
って話は、絶対に出てこないだよねぇ~
その時の政権は、民~~なんて、言おうものなら、
業界には、どういうお仕置きが待っているのだろうか~??

34

35. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 16:09:16
  • ID:gyODEyMjQ
  • ▼このコメントへ返信

どこにいても死ぬときは死ぬねん

35

36. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 16:25:33
  • ID:E3ODE0Nzg
  • ▼このコメントへ返信

馬鹿相手にしてると疲れるよねえw

36

37. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 16:50:38
  • ID:E0OTI4MjA
  • ▼このコメントへ返信

安定のチョンダイw

37

38. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 17:36:00
  • ID:c1NTQ0ODA
  • ▼このコメントへ返信

日刊ゲンダイを読む奴が悪いに決まってるだろ。

38

39. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 18:04:30
  • ID:g2MjEwMjQ
  • ▼このコメントへ返信

ブラック企業が全て悪い。
はい論破。

39

40. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 18:04:52
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

ゲンダイです、ゲンダイ。

40

41. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 18:07:14
  • ID:Q3MDkzNDQ
  • ▼このコメントへ返信

この調子じゃあ安倍総理が任期満了したら
生き神さまだとか崇めてきそうだなあ…。怖えー。
安倍総理どれだけ万能なんだよ。

でもまあ国交省が悪いのは悪いと思うから
どんどん国交省叩こうぜってのは合ってると思う。

41

42. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 18:17:03
  • ID:cwOTczMTg
  • ▼このコメントへ返信

「安物買いの銭失い」昔の人の格言は、いつも正しい。
良い仕事には相応の報酬(料金)

これが当たり前。 忘れたバカは己が命で清算するべき。

42

43. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 18:31:35
  • ID:Y1MzYzNTg
  • ▼このコメントへ返信

一億総活躍を目指した結果だぞ

43

44. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 18:34:20
  • ID:Y2NzQyNTI
  • ▼このコメントへ返信

※5
バス事業の規制緩和(2001~)は森政権時
2013年の乗合(路線)バスとツアーバスの一本化は、有形無実化していた
現状を法的に追認すると共に行政による有効な監督を行えるようにするもの
(それでも「穴」が少なくないのも事実だが)

44

45. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 18:39:19
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

規制緩和が事故の原因なら、ガッチガチに規制かけりゃいいんだよね。
でも、通常それは独裁政治って言うんじゃない?
まあ、中国から見たらそうなる方がいいんだろうけど。

45

46. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 18:40:12
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

せんべい、消滅してまうん?

46

47. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 18:46:57
  • ID:Q2OTE4NDA
  • ▼このコメントへ返信

何でもかんでも都合が悪い事は政府に押し付けか?
自分達の仕事に責任を持たず、金の為なら虚偽でも捏造でも
おかまいなしなマスコミらしい発想だな。反吐がでらぁ。

47

48. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 18:48:05
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

なんでも官邸団、復活か…。

48

49. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 18:57:38
  • ID:g3ODc4OTg
  • ▼このコメントへ返信

あーイルカン・ヒュンダイか。

49

50. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 20:28:08
  • ID:I5NDE2MzQ
  • ▼このコメントへ返信

自分は一切、責任を取らないゲンダイが何か言ってるぞwwww

50

51. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 20:42:45
  • ID:A0MTE2NjA
  • ▼このコメントへ返信

こういうバカなゴミタブロイドの決めつけに手を打つかのように、「現代ビジネス」の方で、嘉悦大の高橋洋一教授が「規制緩和悪玉説」を論破してる。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/47417

こっちの「ゲンダイ」の方がまだ信用できる(^^)

51

52. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 20:47:55
  • ID:Y4NTk5MzY
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安倍さんの悪口にするために犠牲になった若い子達

52

53. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 21:02:03
  • ID:Y1MTk3Mzg
  • ▼このコメントへ返信

それじゃなにか。
社長が遅刻したせいで乗務前の点呼ができなかったのも、その後虚偽の記録簿捺印したのも現政権のせいか。

ゲンダイって本格的に(ピーッ)なんだな。

53

54. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 21:25:43
  • ID:U1MDEyNjA
  • ▼このコメントへ返信

 >日刊ヒュンダイって、何でここまで自民、安倍政権憎しなんだ?

 クルクルパーだからに決まってるだろうが。

54

55. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 21:57:48
  • ID:c0MjU1NjI
  • ▼このコメントへ返信

JR北海道の事故は言わないだろう

55

56. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 22:00:11
  • ID:A1NzAyMDI
  • ▼このコメントへ返信

>考えられるのは、運転手が何らかの体調不良を理由に高速走行を避けたのではないか、ということだ。

コレ書いた記者は、碓氷バイパス行ったこと無いのか?
高速道路の走行に支障をきたすレベルで体調が悪かったら、あんなワインディングロードなんて余計に行かないだろうに。

56

57. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 22:02:31
  • ID:YyODk2MDY
  • ▼このコメントへ返信

日刊ヒュンダイどうした? 国土交通大臣は「公明党」出身者だぞ?

孤独老人が働き、朝鮮戦争難民が税金・年金を払わず、生活保護で外車を乗り回す国 日本。

57

58. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 23:13:25
  • ID:QwMjI4MTA
  • ▼このコメントへ返信

事あるごとに特定の政治家のせいにする輩っチョンかよと思うわ。
日本人なら、ちゃんと選挙で示せばいいだけの話。

58

59. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 23:14:45
  • ID:UxODc2MzA
  • ▼このコメントへ返信

国が労基守らせないのが根本原因だろう。
労基守らせないから、運転手は過酷な業務を続けることになり、事故を起こす。
まずはブラック企業を根こそぎ駆逐することから始めないといけないが、経団連の犬にはそれができない。

かといって売国政党を選ぶわけにもいかないから歯痒い

59

60. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 23:15:28
  • ID:k1NTQzMDI
  • ▼このコメントへ返信

そうはいってもバス会社が倍増し過当競争に
陥る直接の原因となった規制緩和やったのは
安倍の師匠筋の森元総理の時なんだがな。

60

61. もえるななしさん

  • 2016年01月18日 23:21:21
  • ID:Y1OTg5MDQ
  • ▼このコメントへ返信

隣の国のセウォル号みたいな事言ってんな
全然似てないからくそ現代

61

62. もえあじのななし

  • 2016年01月18日 23:28:48
  • ID:A4OTEyODg
  • ▼このコメントへ返信

民主政権時の日経平均
今の半分以下のナント!1ドル8000円

62

63. もえあじのななし

  • 2016年01月19日 00:06:35
  • ID:YzOTczNjM
  • ▼このコメントへ返信

ゲンダイだと思ったらゲンダイだった。

63

64. もえるななしさん

  • 2016年01月19日 03:02:19
  • ID:g0NTUyMzE
  • ▼このコメントへ返信

そうだそうだ。その上外国人労働者をガッツリ入れて安く使う流れが進むと
安全なんか無いものになるぞ。
ゲンダイは小泉竹中路線をしっかり叩けよ。

64

65. もえあじのななし

  • 2016年01月19日 03:24:06
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

在日コリアン&チャイニーズが絡んでる所は絶対に叩かない。それが日刊ヒョンデクオリティーです( ̄^ ̄)

65

66. もえあじのななし

  • 2016年01月19日 08:15:35
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

これは当たっている。
規制は強化する方がみんな幸せだろ?経営能力のない雑魚が増えたから良い商品が姿を消し、安価な粗悪品ばかり。業界再編が終われば品質そのままの値上げが行われるだろう

66

67. もえあじのななし

  • 2016年01月19日 09:58:31
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

確かに政府が悪い
ただちに国交省大臣を更迭しろ
…で、誰だったけ?(ニヤニヤ

67

68. もえるななしさん

  • 2016年01月19日 12:19:09
  • ID:kwMTYwNDI
  • ▼このコメントへ返信

制度だけの問題じゃない
利用する客側の需要あってのことなんだから、
結局いままで運良く事故さえ起こらない間はみんな喜びだったんだろう?

68

69. もえるななしさん

  • 2016年01月19日 12:44:34
  • ID:I2MTM1NzM
  • ▼このコメントへ返信

あれ? 規制以前は替えの運転手載せてなかったんじゃなかったか??

69

70. もえあじのななし

  • 2016年01月19日 19:56:23
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

規制緩和しろしろと騒いで、
緩和して何かあったら自由競争否定&がんじがらめの法整備しろしろ…

馬鹿なの?

70

71. もえあじのななし

  • 2016年01月20日 06:10:04
  • ID:MA==
  • ▼このコメントへ返信

毎日(TBS)の岸井が、本気で「安倍が悪い」とか言いそうwww

71

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